«Мано Холдингс»

история

Мордехай Мано

История


Из Салоник в Хайфу

После создания хайфского порта в начале 30-х годов прошлого века у профсоюзного комитета Хайфы появилась идея пригласить в город рабочих – евреев из Греции, с тем, чтобы большинство работников порта составляли евреи. Выполнение задачи было возложено на секретаря профсоюзного комитета, будущего мэра Хайфы - Абу Хуши.

Аба Хуши отправился в Салоники и убедил примерно 100 рабочих – евреев вместе с их семьями репатриироваться и начать работать в Хайфском порту.

После визита в Салоники Аба Хуши написал в отчете профсоюзному комитету:

«В Салониках насчитывается несколько сот портовых рабочих разных специальностей. Часть из них занята на погрузке и разгрузке угля – работе, непривычной для местных арабов, и для выполнения которой привозят суданцев из Порт-Саида. Есть в Салониках и грузчики, способные за раз переносить на спине грузы весом до 400 кг… Среди них я отобрал около 100 человек для работы в хайфском порту. С каждым рабочим я говорил отдельно, подробно рассказывая о трудностях, с которыми он столкнется, приступив к работе в порту Хайфы…»

Среди пассажиров, поднявшихся на борт отплывающего в Хайфу парохода, было и несколько человек из семьи Мано, издавна занимавшейся морскими перевозками в Салониках. С ними прибыл и девятилетний Мордехай Мано.


Мордехай Мано (1922-1969)
 

Когда Мордехаю Мано исполнилось 16 лет, он приступил к работе в хайфском порту. Спустя четыре года Мордехай стал молодым удачливым коммерсантом, единолично организовывавшим доставку разнообразных товаров из Турции. Все знавшие его отмечали особый талант юноши к налаживанию контактов и дружеских связей с самыми разными людьми. Вскоре он приобрел несколько небольших грузовых судов и наладил импорт товаров в Палестину. Еще более активной стала деятельность Мордехая Мано после создания государства Израиля, и вскоре он превратился в одного из основателей израильского мореходства и экономики страны.

В 1956 году Мордехай Мано совместно с другими компаньонами основал судоходную компанию «Нетивей ха-ям ха-тихон». В состав флотилии входили суда «Эяль», «Кармела», «Малка» и «Лиора» (два последних были названы в честь дочерей Мордехая). В 1966 году пути компаньонов разошлись, и Мордехай Мано основал собственную компанию «Мано нетивей ям Лтд.». С той поры и по сегодняшний день имя «Мано» неразрывно связано с историей развития нашей страны.

Мордехай Мано был широко известен как человек с перспективным видением, прямой, честный и скромный. Его отличала редкая способность налаживать отношения с людьми и устанавливать деловые контакты с партнерами по всему миру. Им гордились и старожилы

Хайфы, и община выходцев из Салоник. Мордехай Мано умер в 1969 году, оставив после себя вдову Эстер и четверых детей. Младшему из них, Моше, в ту пору было всего 14 лет.


Группа «Мано холдингс»

Младший сын Мордехая Мано, Моше, которому на момент смерти отца было 14 лет, достигнув 30-летнего возраста, решил продолжить семейную традицию и воплотить в жизнь мечты отца. С этой целью он основал новую судоходную компанию – «Мано сапанут Лтд.».

За считанные годы Моше Мано удалось превратить маленькую компанию, которая в начале своего пути насчитывала всего дюжину работников, в мощную бизнес группу «Мано холдингс» с сотнями сотрудников и прочными позициями в самых разных хозяйственных отраслях страны.

Ныне «Мано холдингс» по праву считается компанией номер 1 в организации морских круизов, играет ведущую роль в сфере коммерческих морских перевозок и в туризме и активно действует в других областях экономики Израиля, таких как недвижимость, хай-тек и телекоммуникации. Славная история компании неразрывно связана с историей экономического развития нашей страны.

 

 

1955 Malca - 1963 Argo - 1972 Carmela 2 - 1973